Seguramente el colapso circulatorio que se monta en el infierno en hora punta cuando Saddam, Adolfo, Francisco, Pol, Solobo y companyia cogen el coche para ir a la oficina no debe de ser mucho peor que el que padece la ciudad de el Cairo a cualquier hora del dia cualquier dia de la semana. Posiblemente tambien solo los Indios y los Georgianos esten a la altura de los egipcios cuando se ponen al volante, y posiblemente tambien solo Ciudad de Mexico y Delhi tengan niveles similares de porqueria en suspension en la atmosfera.
Pero dejando de lado esas pequenyeces, la ciudad de el Cairo, especialmente u enorme centro historico me atrapa mas y mas cada vez que voy por alli. Si ya se…la gente se va corriendo a sitios como Dahab o Asuan y yo me paso 3 o 4 dias en la loca ciudad.
Pero es que mientas mas profundizas mas rincones encuentras. Y esos rincones te llevan a otros rincones, y esos a su vez a otros …un ejemplo que lo ilustrara. Vais por una calle principal de Khan el Khalili (la parte mas turistica y adecentada del Cairo islamico y su bazar, bueno, pues en una de las calles que salen perpendiculares un palacio fatimida llma tu atencion, te desvias y un poco mas alli ves una mezquita mameluca, entras, y el guarda te invita a subir al minarete por una modica propinilla (ellos la llaman backsheesh). Desde el minarete entonces ves las cupulas y el enorme patio de una medresa (escuela islamica medieval)…y asi sucesivamente. A eso hay que unirle que al margen de los comerciantes que tienen una actitud interesada cuando te invitan a te y (si no hay intencion de comprar) conviene evitar, en un pequenyo taller te haran pasar y te invitaran a te y te tendran retenido alli medi hora, una hora…hora y media…
La prisa y el tiempo no existen en el viejo Cairo islamico.
Esta zona de la ciudad acoje cientos de edificios medievales catalogados en un patrimonio historico artistico similar al que puedan tener ciudades como Istambul o incluso Roma.
La vision desde cualquiera de los minaretes cuando hay la llamada a la oracion, escuchando los canticos en surround y entre un mar de cupulas, agujas y amasijo de laberinticas callejuelas no se olvida nunca.
Pero si queremos volver al siglo XVII o XIX y convertirnos en un Piranesi o un Washington Irving para ver antiguos monumentos en semiruina habitados por humildes familias que usan parte de los edificios como establos y probar fortuna con un grabado costumbrista, solo tenemos que ir un poco mas alla del Cairo Islamico, en concreto a la Ciudad de los Muertos.
La ciudad de los Muertos es un enorme cementerio medieval que se extiende por igual a norte y sur de la ciudadela de Saladino mas de 12 kilometros de largo por casi dos de ancho, eso para haceros una idea es media Barcelona, de Montjuich al Besos, y del mar hasta Gracia Sants o Sant Andreu.
Pero no es un cementerio como alguien podria pensar, en realidad es una ciudad viva y habitada por mas de 15.000 personas que viven entre restos de fantasticas tumbas o mezquitas fatimidas.
Un suenyo para cualquier romantico del pasado.
Alli, aunque el lugar sale en la Lonely como de interes, no esperes encontrar a ningun turista. A quien me encontre en la trastienda de uno de los cientos de mausoleos de la enorme necropolis fue a Lulu y a Alessandro, una pareja de arquitectos lombardos (de Milan) que estan trabajando dentro de un equipo multidisciplinar en el desarrollo de un plan urbanistico de la zona.
Y si la zona es un suenyo para cualquier romantico, tambien lo es para cualquier urbanista como mas tarde me explicaria Constanza, (la coordinadora del equipo).
La idea salio de un proyecto final de carrera que al final se fue madurando y tomando en serio, y ahi estan con ello casi por amor al arte, ya que ni el gobierno egipcio ni la UNESCO de momento han mostrado ningun interes.
En todo caso, una labor fascinante y muy necesraia. Miedo me da que en lugar de escuchar a este equipo, los Egipcios recurran a algun iluminado que proponga soluciones a la China o a la Uzbeca del estilo piquetas y construccion de jardines con fuentes horteras y centros comerciales mas horteras aun.
Por la noche me invitan a asistir a un concierto de musica tradicional nubia, aunque llego atrde y me pierdo la mitad.
El ultimo dia en el Cairo lo quise dedicar a visitar las Piramides de Gizeh, y un grupo de piramides que me quedaron pendientes miprimera vez: DAhsur.
Gizeh es lo que todo el mundo puede imaginarse, uno de esos lugares mas impresionates del mundo que acogio las dos construcciones mas altas (superando los 150 metros) y grandes jamas realizadas por el hombre desde el anyo dosmil ciento y pico antes de Cristo hasta construccion de la Torre Eiffel? (*hay quien dice que fueron los alienigenas, los angeles, o los demonios…y ya son ganas de andar jodiendo poniendo en duda la capacidad del ser humano, y menospreciando a la especie, que ya se menosprecia sola cuando hace otras gilipoyeces…pero conyo, lo que se hace bien…reconozcamoslo).
Pese a las decenas de autocares y centenares de hordas de turistas que acuden al lugar, a la agresividad de vendedores ambulantes y camelleros que te ofrecen un paseo en camello, el lugar es tan sobrecogedor, tan inmenso que todo lo demas no pasa de unos pequenyos grumillos que no molestan demasiado. Y al fin y al cabo, como comenta Firestone en la Lonely, las piramides ya eran toda una atraccion turistica el dia que se completaron hace mas de cuatro milenios, y posiblemente ya habria algun lugarenyo con un burrito en la base de la piramide de Keops ofreciendo un paseo al visitante ya entonces.
El eterno listado de preguntas topicas sin resolver acerca de las piramides no tiene fin: como? cuando? para que? porque dejaron de construirse?
Unos veite kilometros al sur de Gizeh, Saqqara y Dahsur ayudan a entender como se llego hasta Keops y Kefren.
En Saqqara se encuentra la piramide mas antigua del mundo, la piramide escalonada de Zoser. Aunque con una escala mucho menor, la piramide es muy grafica, es una superposicion de 6 mastabas una sobre otra con un tamanyo decreciente. La mastaba es el edificio funerario mas antiguo que se conoce en el antiguo Egipto. ES una construccion cubica trapezoidal, cuatro caras y un techo.
Dahsur fue el siguiente paso evolutivo, y consistio en rellenar los escalonamientos del modelo de Saqqara hasta a llegar a un plano inclinado.
En la primera de ellas, se les fue la mano con la inclinacion y a medida que ganaba altura se les desmoronaba, asi que los ingenieros se vieron obligados a rectificar la pendiente de las caras de la piramide. El resultado una piramide romboidal, como un diamante, con 8 caras en lugar de 4. Para la segunda gran piramide de Dahsur, partieron con una inclinacion adecuada naciendo asi la primera gran piramide real. Con mas de 110 metros es tan casi tan impresionante como sus vecinas mas recientes.
Pero a lo que iba, lo que queria decir es que si Gizeh y Saqara estan en todos los programas de cualquier touroperador que se precie, Dahsur no lo esta! Tralari tralara!. Y la carretera (es decir los cuatro taxis malcontados que llegan hasta aqui) solo llega a la primera de las dos. Asi que si te pegas el paseo de una a la otra en mitad del desierto…aun puedes jugar a Indiana Jones en busca del Arca perdida ya que tendras la piramide romboidal enterita para ti.
Y ya os digo que vale que no son las de Gizeh, pero no se quedan muy por debajo, son mas antiguas…y son tuyas por un dia…
Cuanto pagaria Richard Branson por tener la llanura de Gizeh para el solo durente un dia?
Las de Dahsur a tu alcance por 25 LE (15 si tienes algo que se parezca a un carnet de estudiante como por ejemplo el carnet del COAC), NO mas de un par de euros.
Corred que ya estan construyendo la carretera hasta la segunda piramide, y no me extranyaria que los touroperadores comenzaran a meterlas tambien en sus programas…