ENTREVISTA EN RADIO 3. LA MALETA AZUL. ESCUCHA EL PROGRAMA COMPLETO

Publicado en Sin categoría el 6 marzo 2013 por German

El pasado sábado, el excelente programa de viajes “la maleta azul” de Radio 3W presentado por Loreto Hernandez dedicó su espacio íntegramente a La Ruta de la Seda. El programa contó con la participación de Pablo Strubell (Te odio Marco Polo), e hizo una conexión con Laura y el Aitor, dos ciclistas que en este momento se encuentran en el Kirguizstán.

Yo también tuve la ocasión de intervenir en la parte final del programa en representación de Amudaria hablando de la parte china de la ruta.

Podéis escuchar el programa íntegro en este enlace:

http://radio3w.com/index.php/programas/la-maleta-azul/300-la-ruta-de-la-seda-con-pablo-strubell-german-aguilar-laura-martinez-y-aitor-iguinitz

VIAJES VERANO-OTOÑO 2013

Publicado en Sin categoría el 13 febrero 2013 por German

Diptic per penjar a les faroles

Como ya sabéis todos, desde hace 3 años colaboro con la Associació Amudaria (promoció cultural de la ruta de la seda) y la Associació Coneguem el Món organizando viajes a destinos en Asia Central y zonas de paso de la Ruta de la Seda. Para este 2013 os hemos preparado dos viajazos de lujo a Iran e India, en los que me tendréis de acompañante.

Descárgate las fichas de los viajes aquí:

_INDIA 2013 (GRUPO CERRADO!!!)

_IRAN 2013 (AUN QUEDAN PLAZAS, IRAN ES UNO DE LOS PAISES MAS SEGUROS DEL MUNDO, GUARDA TUS PREJUICIOS EN EL ARMARIO, si sigues este blog es porque no tienes prejuicios, si tienes prejuicios te recomiendo otros canales como la COPE o INTERECONOMIA)

IRAN 2013 (propuesta original, las fechas sufrieron variación)

Dado que los grupos son muy pequeños y las plazas son muy limitadas, 14 plazas Irán y 6 plazas India, os pedimos que nos trasladéis vuestro interés a la máxima brevedad.

Video promocional del viaje a India:

  • Más información y pre-inscripciones:
  • german@larutadelaseda.cat
  • info@larutadelaseda.cat

MES AYNAK

Publicado en Sin categoría el 25 noviembre 2012 por German

Podeu llegir aquest article en català a:

http://larutadelasedacat.wordpress.com/2012/11/25/mes-aynak/

A muy pocos de vosotros os sonará este nombre, en efecto, nadie sabía de su existencia hasta que unas prospecciones mineras en el corazón de Afganistán en un altiplano desértico, dieron con los restos en el año 2010.

El conjunto monástico de Mes Aynak ha sido el mayor hallazgo de la arqueología moderna en Afganistán. Se trata de un conjunto de estupas y nichos con representaciones del Buda datado en el siglo IV de nuestra era fundamental en la reconstrucción del tejido de caminos que cubrían Asia Central y que conocemos como la Ruta de la Seda. Un lugar que sirvió como trampolín al budismo en su camino hacia la China en la alta edad media. Poco mas puede saberse ya que poco mas se ha publicado, y poco mas ha trascendido a los medios de comunicación.

Sin embargo, el yacimiento y la excavación nacieron condenados de antemano. La compañía multinacional china MCC dueña de la explotación del yacimiento concedió 3 años a los arqueólogos para que desarrollarán sus trabajos de campo antes de proceder a la total demolición.

Una noticia que a los amantes de la ruta de la seda nos entristece profundamente.

Atrás quedaron los años en los que los románticos exploradores descubrían yacimientos y los traían a la portada del National Geográfic, tiempos en los que las instituciones y los gobiernos tomaban partido por la conservación de estos yacimientos como parte fundamental de su pasado y su identidad nacional.

Así, hallazgos como la ciudadela de los Incas de Machu Pichu, o las tumbas del valle de los reyes despertaban el entusiasmo entre la comunidad cientifica, la sociedad civil de medio mundo y los gobiernos de jóvenes naciones descolonizadas como Perú o Egipto. Hiram Bingham, Howard Carter ocupaban portadas en los diarios de Londres, Paris, Viena, Berlín o Washington y eran tan conocidos como hoy lo pueden ser Paris Hilton, Belén Esteban o Coto Matamoros.

El tiempo dio la razón a los conservacionistas y demostró como esos yacimientos bien gestionados contribuirían en el futuro de una manera determinante en el desarrollo no solo de las economías locales, sino en el desarrollo de los propios estados gracias al fenómeno turístico.

Hoy las cosas han cambiado mucho desde hace 100 años. La ciencia, la educación y la arqueología han sido desterradas de los medios de comunicación que ahora se han convertido en un circo mediático de esperpénticas variedades, de monumentalización de la banalidad, de la propaganda política mas chabacana y del ensalzamiento de los intereses de los accionistas. El neoliberalismo trasnacional no entiende de legado, ni historia. El capitalismo trasnacional solo entiende de accionistas y dividendos. Y la en otros tiempos socialista China ahora ha decidido subirse al carro de la industria financiera. La herencia budista solo interesa cuando puede comercializarse como atracción de feria entre las hordas de turistas chinos como sucede en Leshan, Mogao o Longmen. Cuando esa explotación se prevé compleja, entonces mandan los parqués y la cotización del cobre.

Posiblemente la nuestra sea la mayor civilización tecnológica de la historia, pero también la mas bárbara, cafre e idiota, sin lugar a dudas.

Desde Amudaria y yo a título personal os queremos pedir un segundo de vuestro tiempo para que deis vuestro respaldo a esta recogida de firmas para hacer considerar al presidente de Afaganistán su posición.

http://www.change.org/petitions/president-hamid-karzai-prevent-destruction-of-ancient-site-of-mes-aynak-the-environmental-damage-3

Podéis ver imágenes del yacimiento en este enlace:

http://www.google.es/search?q=mes+aynak&hl=ca&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=XiSyUL3bPKqL4gT8woHwAg&ved=0CAcQ_AUoAA&biw=1280&bih=685

Y en esta página podéis saber algo más gracias a un documentalista que prevé rodar un reportaje para mostrar al mundo lo que se destruirá.

http://www.kickstarter.com/projects/472409280/the-buddhas-of-mes-aynak

Artículo relacionado:

http://asiasociety.org/blog/asia/afghanistans-cultural-heritage-risk-again

No puedo terminar el artículo sin recordar que la “modélica” ciudad de Barcelona las cosas no se hacen demasiado mejor. En la zona de actuación del AVE de la Sagrera han aparecido hasta 10 yacimientos arqueológicos de diferente importancia, datables desde la edad del bronce hasta el siglo XVII.

Quizás el mas relevante históricamente un hipogeo con un enterramiento de mas de 200 cuerpos del neolítico (3.000 AC), según la jefa del departamento de arqueología “único en Europa”. El sepulcro de unos barceloneses que vivieron aquí hace mas de 5.000 años.

Y quizás el mas relevante arquitectónicamente hablando por su espectacularidad, una villa romana del siglo primero de nuestra era de una extensión descomunal y que disponía de un conjunto termal.

La máxima responsable del servei d´Arqueologia de l´Ajuntament de Barcelona, la señora Carme Miró suele decir en sus conferencias para justificar las agresivas intervenciones de “desmuntatge” (eufemismo de demolición) del ayuntamiento que “no se puede conservar todo”. Hombre, de acuerdo a que no se puede conservar todo, pero es que en este caso en toda la actuación de la Sagrera no se va a conservar nada de ninguno de los diez yacimientos.

Particularmente dramático es el caso de la villa romana que no ocupa ni el trazado de las vías ni el cuerpo de la estación sino unos simples accesos, y que pese a todo se destruirá por completo (ya se destruyó una parte hace unos meses).

El máximo responsable de patrimonio del Ajuntament suele justificarse argumentando que la villa romana “tiene valor documental pero no valor patrimonial”.

Como parece que el máximo responsable de Patrimoni del Ajuntament ha olvidado los requisitos que un bien inmueble debe reunir para considerarse patrimonial, le recordaré que un bien patrimonial puede tener (según el padre del conservacionismo moderno Alois Riegl y según mi profesor de composición arquitectónica en la facultad de Arquitectura de Barcelona):

1.- valor artístico-arquitectónico (que el bien sirva de ejemplo a la expresión artístico-arquitectonica de determinado momento o movimiento)

2.-valor de antigüedad (que por su antigüedad sea un bien único o bien hayan pocos ejemplos en similar estado de conservación en el entorno inmediato),

3.-valor histórico para la memoria (que en su seno haya acontecido un hecho relevante para la historia, o que sirva de ejemplo para explicar parte de un pasado histórico),

4.-valor tecnológico (que en su ejecución se haya recurrido a técnicas novedosas en su época, o que sirva para explicar innovaciones de la ingeniería de su momento),

5.-valor social (que los vecinos aprecien ese bien como relevante para su comunidad)

En este caso este bien cumpliría los puntos 2 y 5 en su totalidad, y seguramente en diferente grado también podía llevar asociados el cumplimiento en diferente porcentaje de los puntos 1, 3 y 4.

En definitiva que cuando el dinero escasea (y en eso lo tenemos todo en común con Afganistán), las cosas se terminan por hacer rematadamente mal, de la peor manera posible. Algo que dentro de 100 años o puede que antes, una vez la estación haya quedado completamente obsoleta (recordemos que han bastado 20 años para reducir a la obsolescencia la terminal A del aeropuerto de Barcelona) nuestros nietos nos recordarán cuando se tengan que conformar con una barata reproducción holográfica.

XUAN ZUANG

Publicado en Sin categoría el 9 noviembre 2012 por German

Podeu llegir aquest article en català a:

http://larutadelasedacat.wordpress.com/2012/11/09/xuan-zuang/

Artículo escrito expresamente para l´associació Amudaria.

Hoy tengo el gusto de inagurar una nueva sección dedicada a los personajes que colaboraron en tejer la Ruta de la Seda. 

Lo hago con el monje budista Xuan Zuang y su apasionante viaje que le llevó desde tierras chinas hasta el que era uno de los centros de saber mas importantes de su época, la universidad de Nalanda en la India. En su periplo atravesó territorios que hoy asociamos al islam, pero que antes de su expansión por Asia Central estaban tapizados por una vasta red de monasterios y comunidades budístas.

Xuan Zuang

Mas de medio milenio antes del nacimiento de de Marco Polo o Ibn Batuta, en el seno de una de las familias mas eruditas de la época, nació un joven cerca de la actual ciudad de Luoyang, uno de los principales centros del budismo chino como atestiguan las imponentes cuevas de Longmen, en medio de la fértil llanura de loess en la cuenca hidrográfica del rio Amarillo.

Descendiente de un antiguo ministro de la dinastía Tang, nieto de un profesor de la academia imperial, e hijo de un magistrado local, fue educado en el confucionismo; aunque muy pronto expresó su interés por el budismo siguiendo los pasos de su hermano mayor. Tras pasar 5 años en el monasterio de Jingtú fue ampliando conocimientos dentro de la escuala Mahayana.

Solía ocurrir con frecuencia que en los debates de oratoria con otros monjes afloraban las contradicciones en las enseñanzas budistas que la ruta de la seda había llevado hasta el corazón de China.

El budismo originario de India se había trasmitido a lo largo de siglos a los chinos a lomos de los camellos bactrianos por los ramales de la Ruta de la Seda y era guardado con celo por monjes y maestros en monasterios a lo largo del corredor de Hexie, en remotos cañones mas allá de las puertas de jade en los límites del Taklamakán, o en gélidos altiplanos en la cara norte de los Himalayas en el Tibet.

La complejidad de la traducción del sánscrito al mandarín y las interpretaciones personales concluían frecuentemente en continuas contradicciones y una falta de acuerdo entre los monjes en sus debates. Hechos que llevaron a creer a Xuan Zuang que parte de la información se había perdido por el camino, o que otros monjes anteriores habían adulterado parte del mensaje del buda con aportaciones personales.

Así, un día decidió emprender uno de los mas apasionantes periplos que tuvieron lugar en tiempos de la alta edad media en la búsqueda del budismo original, en uno de los lugares donde el propio buda histórico había predicado sus enseñanzas.

La universidad de Nalanda, en el actual estado indio de Bihar, a escasos kilómetros de Bothgaya (lugar donde el Buda alcanzó la iluminación) era en esa época una de las mayores universidades del mundo. En su apogeo se calcula que tenía mas de 10.000 estudiantes y 2.000 profesores, y que las pruebas de acceso eran unas de las mas duras que se conocen en la historia del academicismo. Y era nada menos que allí donde Xuan Zuang esperaba encontrar respuestas y retomar el budismo mas puro.

Cuentan que no pudo conseguir el permiso de la corte para partir, así que lo hizo desde la clandestinidad. Sus primeras aventuras fueron las de evitar a los guardias de los caminos.

Estuvo a punto de ser apresado por unos soldados en una de las atalayas que controlaban el camino, pero el oficial al mando, al escuchar sus nobles propósitos y su condición de monje lo dejó marchar advirtiéndole del mejor momento para atravesar la puerta de jade, el último bastión de la Gran Muralla, la que delimitaba los confines de los territorios que merecían defenderse, la que marcaba el final de la China civilizada y el inicio del temible desierto del Taklamakán.

Maestro, huya usted de esta posada. No se detenga hasta llegar a la muralla. El Paso de la Puerta de Jade se cierra por la noche. Franquéelo antes del crepúsculo”.

Contó también el monje como en medio del desierto por un percance perdió mas de cinco litros de agua, que se vertieron en la arena. Eso lo condenó a una penosa marcha de hasta cinco días casi sin agua. Al borde de la extenuación y de perecer un oasis le salvó la vida.

En Gaochan, uno de los reinos que flaquean el desierto de Taklamakan, en la depresión de Turfán, fue recibido y agasajado con suma generosidad por el rey, un budista devoto. Tal era la curiosidad y admiración que sintió por el viajero que lo emplazó a quedarse a vivir en el reino impartiendo budismo a los súbditos. Oferta que rehusó al tener un noble propósito mayor. Para persuadir al rey que lo dejara marchar, se vio obligado a iniciar una huelga de hambre.

Podréis retenerme físicamente mas no en espiritu”.

Al tercer día de ayuno el rey lo recibió con una sonrisa y le deseó suerte en el viaje, puso a su disposición treinta caballos y una escolta de doce acompañantes, además de las provisiones necesarias para alcanzar el siguiente oasis.

Tras un encuentro con unos bandidos alcanzó Kucha y finalmente Aksú, donde viró hacia el norte.

Las cimas nevadas de los montes Tian Shan fueron el siguiente reto al que se enfrentó el viajero. Se cree que llegó a lo que hoy es el estado de Kirguizstán cruzando el paso del Bedel. Un paso hoy cerrado a los viajeros actuales obligados a transitar por los mas occidentales pasos de Torugat e Irkestam.

El azul intenso del lago Issik Kul y su agradable orilla debieron ser el mejor escenario para reponer fuerzas y continuar la peregrinación.

En Tokmak (cerca de Bishkek, actual capital de Kirguizstan) conoció al Gran Khan local que en aquella época mantenía una relación de cordialidad con el emperador chino.

Desde allí se dirigió a Tashkent (actual Uzbekistán), y posteriormente a la mítica Samarkanda entonces bajo dominación persa, donde impresionó al gobernador local con su oratoria.

Mas al sur, en Termez se encontró con una comunidad de mas de mil monjes budistas.

El periplo continuó por tierras afganas. En Kunduz asistió a los ritos del principe Tardú que fue envenenado durante su estancia y conoció al monje Darmashima que le asesoró sobre como llegar hasta Balkh. En esa región visito diferentes enclaves budistas de gran importancia en su tiempo como la Vihara Nava y el monasterio de Nawbahar que el propio Xuan Zuang describió com el asentamiento budista mas occidental conocido. Esta comunidad de mas de 3.000 monjes no Mahayanas fue un lugar en el que el viajero pasó un tiempo acompañado del monje Prajnakara. Aquí se hizo con algunos de los manuscritos que llevaría posteriormente a China para ser traducidos.

En Bamyan se maravilló con los colosales budas hoy desgraciadamente desparecidos. Allí conoció al rey local, y pudo visitar mas de un centenar de comunidades budistas que se repartían por la región.

La entrada en territorio indostánico se produjo por Adinapur (ahora llamada Jalalabad), actual Pakistán.

Llegó a Purushapura (actual Peshawar) en las tierras del antiguo reino de Gandara, tras remontar el valle del Hunza por el paso de Kiber. Gandara fue uno de los primeros en adoptar el budismo, y donde se comenzó a representar la imagen del buda, con una técnica escultórica importada de los griegos. Aquí participó en uno de los debates mas célebres de su viaje y pudo exponer sus conocimientos. Se conoce también que visitó la estupa de Kanisha redescubierta a principios del siglo XX.

Se reunió también con estudiosos jainistas e hinduistas.

Le llevó cerca de un año cubrir esta parte del viaje.

El periplo prosiguió por el valle del Swat remontando el curso del Indo hasta el centro budista de Taxila. En ruta tuvo conocimiento de la existencia de mas de 1.400 monasterios habitados por mas de 18.000 monjes. Taxila era otro de los grandes centros de enseñanza Mahayana de la época. Este reino era en aquella época vasallo de Cachemira; su siguiente etapa del viaje.

Aquí se quedó dos años a estudiar en varios monasterios, desde los que hizo visitas puntuales a Lahore y Chiniot.

Desde Kashmir fue a Firozpur, atravesó el Punjab y se adentró en el valle del Kullu en el corazón de los Himalayas. Prosiguiendo el curso del Yamuna recaló en Madura una ciudad santa para los hinduístas, donde quiso aprender mas sobre la religión madre del budismo.

Después retomó el curso del Ganges, en esta parte del viaje Xuan Zuang ralentizó el ritmo. Pasaba largas temporadas en distintos monasterios dedicado al estudio.

Visitó Lumbini (en el sur de Nepal), lugar en el que nació y creció el Principe Siddartha, antes de abandonar la vida de palacio en busca de la iluminación. De allí fue a Kusinagar (lugar de su muerte), Sarnath (lugar del primer sermón), Patna y posteriormente Bothgaya (lugar de la iluminación). Desde Bothgaya una multitud de monjes acompañaron al peregrino hasta el destino final de la expedición Nalanda. Lugar que alcanzó ocho años después de su partida de China.

El complejo estudiantil era magnífico, perfectamente estructurado y planificado, quedaba dividido en dos partes; los monasterios a un lado del eje, y las pagodas y templos al otro lado del eje. Alguna de ellas, a juzgar por la dimensión de los restos que hoy vemos debió de ser imponente. Los monasterios de planta rectangular o cuadrangular repiten un mismo esquema muy racional de celdas articuladas en torno a un patio central que hacía las veces de aula magna.

Allí pasaría dos años mas estudiando sánscrito, gramática, lógica y oratoria entre otras materias.

Realizaría también varias visitas a diferentes reinos que hoy quedan bajo los estados de Assam en India y Bangla Desh.

En su camino de regreso atravesó el Hindu Kush por el Kiber Pass, y continuó por la actual Karakorum Higway hasta el oasis de Kashgar, desde allí bordeó el Taklamakan por la ruta sur, pasando por Hotan, para alcanzar Dunhuang y finalmente llegar a la capital de China. Xian 18 años después de su partida.

El emperador no solo indultó su clandestina marcha, sino que le hizo todo un recibimiento.

En su viaje Xuan Zuang recopiló mas de 600 textos originales en sánscrito, además de diferentes relíquias. En posiblemente la mayor aportación al budismo Chino realizada por una sola persona.

La pagoda del gran ganso en Xian se mandó construir para albergar toda esta recopilación.

Xuan Zuang es venerado en diferentes templos por toda China y Taiwan. Y en Nalanda puede visitarse un memorial que fue financiado por el gobierno Chino.

Como visitar Nalanda hoy en día.

Desde Bothgaya (Bihar, India), la prefectura local organiza viajes subvencionados de peregrinación a Ragjir y Nalanda los miércoles y domingos por 950 rupias (entradas y comidas incluidas) abiertos a todo el mundo. La visita incluye además de los restos de la universidad de Nalanda, el memorial de Xuan Zuang. El viaje sale independientemente del número de inscritos y el viajero paga esta cantidad fija. Por lo que con un poco de suerte puedes tener a tu disposición minivan, conductor y guía de habla inglesa para ti solo.

Si se quiere ir en taxi, un taxista no se moverá de su asiento por menos de 2.000 rupias. Utilizando transporte local hay que pasar antes por Gaya y cambiar de autobús. Dificilmente puedas visitar Ragjir y Nalanda en el mismo día (las ruinas de Rajgir ocupan una vasta extensión imposible de visitar si no se dispone de transporte privado).

Crónica viajera en:

http://ultimobazar.wordpress.com/2011/06/11/ragjir-y-nalanda/

EL ULTIMO BAZAR 4. EN TIERRAS PELIGROSAS

Publicado en Sin categoría el 2 septiembre 2012 por German

HOLA AMIGOS Y AMIGAS, pues si, lleváis razón, desde hace un año tenía algo descuidado el último bazar, y así no se puede competir seriamente con el Rincón de Sele o con las webs hermanas (mesenlla, pelscamins del mon, memorias del mundo, diario de a bordo, toniytrini, milcamins, blocdelsviatges, viatge a l´orient, i demás…).

Como ya sabéis los que de vez en cuando husmeáis por este blog, cada vez hay mas gente que requiere de mis servicios para que organice sus vacaciones en lugares remotos, sobretodo en China. La dificultad estriba en que solo soy uno, y como en el estado español todo el  mundo hace sus vacaciones en agosto, no puedo satisfacer a todo el mundo.

Este agosto llevé un grupo de 8 personas por China, a la aventura y sin casi nada reservado previamente salvo un par de hoteles y un par de trayectos de tren. Lamentablemente tuve que cerrar las inscripciones con el octavo inscrito, y 5 personas interesadas se tuvieron que quedar fuera. Un viaje de tales características se complicaba en extremo sobrepasando las 9 personas.

NIÑOS. NO INTENTÉIS HACERLO EN VUESTRAS CASAS. Se requiere una gran experiencia, y muchas otras cualidades que solo tiene el tito iconoclasta para salir airoso de tal reto. Si lo asumí, es porque en ningún momento tuve dudas de que lo lograría, y así fue.

Tras 26 días intensos, logramos recorrer algunos de los lugares mas impresionantes del planeta, saliendo de los cuatro tópicos de la China (muralla, ciudad prohibida, guerreros, Guilin), cumplimos el itinerario previsto y mis clientes no se gastaron mucho mas de lo inicialmente presupuestado.

Un éxito total del que me encuentro muy satisfecho.

Esta breve selección de imágenes panorámicas tomadas por mi resume el viaje y muestra el alucinante potencial de este país.

Lógicamente no pienso hacer público el itinerario para que cualquier operador o avizado agente me copie el recorrido y lo programe el año que viene. En este recorrido hemos visitado lugares sorprendentes, impresionantes que no aparecen ni en la reconocida (y mediocre) Lonely Planet.

Si quieres visitar estos lugares, vas a tener que contactarme. Lamentablemente, la etapa de la información gratuita ya es historia. Dejé los foros de viajes molesto con el grupo Planeta que administra un conocido foro de viajes por su prepotencia y falta de sensibilidad. Podéis escribir una carta a la familia Lara, o podéis contratarme como guía para vuestras próximas vacaciones.

No todo fueron rositas, el turismo interno chino crece exponencialmente año tras año, y algunas de las principales atracciones turísticas chinas están literalmente colapsadas. Por tanto recomiendo encarecidamente que evitéis el mes de agosto y las vacaciones escolares chinas, si queréis disfrutar del país con un mínimo de tranquilidad.

Ahora, ya con todo el grupo en Barcelona, estoy en Bangkok recuperándome un poco, y en breve me pondré en marcha y reactivaré la actividad en el blog, de momento os dejo estas instantáneas que resumen nuestro paso por China

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ICONOCLASTA IRRUMPE EN LOS MEDIOS DE COMUNICACION

Publicado en Sin categoría el 19 mayo 2012 por German

La revista Altair, sin lugar a duda una de las grandes referentes viajeras del mundo editorial en lengua castellana dedica su número 77 a Asia Central.

Caminos de Samarkanda dedica sus páginas íntegramente a las 5 repúblicas exoviéticas (Turkmenistán, Kazajstán, Uzbekistán, Tayikistán y Kirguizstán).

La Associació Amudaria ha tenido la oportunidad y privilegio de participar en el brainstorming que ha dado pie al temario y al guión argumental del número. Y cuatro de nuestros miembros (Nuria Borrás, Victor Molero, Eduard Balsebre, y yo mismo) hemos podido colaborar en la realización de 4 artículos.

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Nuria Borrás firma el artículo dedicado a Kirguizstán “Nieves eternas y verdes pastos al filo del cielo”

Victor Molero firma el embarque dedicado a Turkmenistán y es coautor conmigo del artículo dedicado al valle de Fergana “El último respiro antes del Via Crucis”

Eduard Balsebre es coautor del artículo dedicado al Mar de Aral “Una catástrofe sin precedentes” que firma conmigo.

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Dentro de las actividades que Altair realiza para promover el número, el programa Tots x tots de Com Radio me  hizo el 18 de mayo una entrevista para ofrecer unas pinceladas sobre los dos artículos que firmo.

Podéis escuchar la entrevista aquí:

http://www.comradio.com/audio/23631/embed

Asimismo el próximo día jueves 23 de mayo en la Librería Altaïr, Gran Via 616 de Barcelona a las 19.30 tendrá lugar un espacio presentación de la revista, mesa redonda donde Victor y yo responderemos a todas vuestras preguntas. Y al que por descontado, estáis todos invitados.

Agradezco en nombre de l´Associació la confianza que el equipo editorial ha depositado en nosotros, muy en especial a su director Pepe Verdú por su total disposición y flexibilidad. Realmente ha resultado una experiencia muy agradable y enriquecedora poder colaborar con la revista.

Altaïr número 77, Caminos de Samarkanda. Ya en vuestro quiosco o librería. Una gran oportunidad para saber mas de una zona sobre la que existen muy pocas publicaciones en catalán y castellano.

PREMIOS LIEBSTER

Publicado en Sin categoría el 19 marzo 2012 por German

Lluis, buen amigo y autor del blog de viajes Mesenlla, ha considerado este blog como uno de los cinco merecedores del premio Liebster. No es necesario decir la ilusión que me hecho ser uno de ellos y más viniendo de un blog tan interesante como el suyo. Gràcies Lluis, per pensar en mi!!

Este premio es una iniciativa que consiste en premiar de forma simbólica cinco blogs, reconociendo así su esfuerzo y trabajo en este mundillo.

Os dejo las normas a seguir en caso de que recibais uno de estos premios.

1. Copiar y pegar el premio en el blog, y enlazar al bloguero que te lo otorgó.
2. Nominar a tus 5 blogs favoritos (deben tener menos de 200 seguidores) y dejar un comentario en sus blogs para hacerles saber que recibieron el galardón.
3. Esperar que esos bloggers pasen el galardón a otros 5 blogs.

Mi elección.

No es facil elegir cinco blogs de entre todos los que sigo, son muchos los que se lo merecen. Pero como solo puedo escoger cinco, me guiaré por el corazón.

  • Viatge a Orient: el blog de otro gran viajero y amigo, que pasó ocho meses deambulando por Asia Central y disfrutando de la hospitalidad de sus gentes. Este premio también es para ti Eduard, porque con tus historias nos haces viajar y disfrutar de cada rincon de Asia.
  • Memorias del mundo: el blog de Any, buena amiga y también gran viajera. Su especialidad es meterse en los lugares más conflictivos para escuchar y conocer de primera mano la represión a la que son sometidas las personas que viven en países con régimenes totalitarios.
  • Antonio y trini por el Mundo: el blog de una pareja de estas que ha estado en mas de la mitad de los sitios a los que yo no he ido aún (y quiero ir, ahí está la gracia). Buenos amigos y mas grandes viajeros.
  • Pels camins del mon: la replica femenina al mas pragmático y práctico Mesenllà. Sensibilidad y un virtuosismo literario que raya la exquisitez de la mano de Nuria pareja de Lluis .
  • Mesenlla: por el hecho de haberme premiado, me niego a excluir de esta lista uno de los blogs que mas me gustan y que considero más interesante de la blogósfera viajera.

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